到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成1~3题。1、为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是[]A、地形B、-地理试题及答案

1、试题题目：到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段..

发布人：繁体字网（www.fantiz5.com）发布时间：2015-12-09 05:30:00

试题原文

到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成1~3题。

1、为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是

[ ]

A、地形
B、地质
C、气候
D、水文

2、在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

[ ]

A、减少噪音扰民
B、较少占用耕地
C、缩短运营里程
D、保护野生动物

3、我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是

[ ]

A、武汉—广州
B、杭州—上海
C、成都—上海
D、兰州—北京

试题来源：高考真题试题题型：单选题试题难度：中档适用学段：高中考察重点：交通运输网中的线及其布局的区位因素

2、试题答案：该试题的参考答案和解析内容如下：

1、A
2、B
3、A

3、扩展分析：该试题重点查考的考点详细输入如下：

经过对同学们试题原文答题和答案批改分析后，可以看出该题目“到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段..”的主要目的是检查您对于考点“高中交通运输网中的线及其布局的区位因素”相关知识的理解。有关该知识点的概要说明可查看：“高中交通运输网中的线及其布局的区位因素”。

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