2011年6月30日15时，京沪高速铁路正式通车运营。图1为我国已建成的高速铁路分布示意图，图2中的A0和B0分别是该日昏线和晨线的一部分，AB位于赤道上，AF与BF的比值为3：1。读图-地理试题及答案

1、试题题目：2011年6月30日15时，京沪高速铁路正式通车运营。图1为我国已建成..

发布人：繁体字网（www.fantiz5.com）发布时间：2015-12-09 05:30:00

试题原文

2011年6月30日15时，京沪高速铁路正式通车运营。图1为我国已建成的高速铁路分布示意图，图2中的A0和B0分别是该日昏线和晨线的一部分，AB位于赤道上，AF与BF的比值为3：1。读图回答1～2题。

1．下列有关我国高铁的叙述正确的是

[ ]

A．高铁的发展会造成公路及民航的衰落
B．商业网点多是导致东部高铁运营网稠密的最主要原因
C．己建成高铁主要布局在地势的一、二级阶梯
D．京沪高铁采用“以桥代路”方式的主要原因是节约土地

2．京沪高铁通车时

[ ]

A．F点经度可能为120°E
B．地中海式气候区正受副热带高压控制
C．华北平原小麦返青
D．图中AOB的范围接近一年中最小

试题来源：江苏模拟题试题题型：单选题试题难度：中档适用学段：高中考察重点：交通运输网中的线及其布局的区位因素

2、试题答案：该试题的参考答案和解析内容如下：

1、D
2、D

3、扩展分析：该试题重点查考的考点详细输入如下：

经过对同学们试题原文答题和答案批改分析后，可以看出该题目“2011年6月30日15时，京沪高速铁路正式通车运营。图1为我国已建成..”的主要目的是检查您对于考点“高中交通运输网中的线及其布局的区位因素”相关知识的理解。有关该知识点的概要说明可查看：“高中交通运输网中的线及其布局的区位因素”。

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